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技術(shù)發(fā)展歷程
航空障礙燈作為一種重要的標(biāo)記設(shè)備,在國內(nèi)外均有生產(chǎn),但早期的產(chǎn)品技術(shù)水平較低,通常采用分立元件或簡單的集成電路,控制方式較為單一,難以實現(xiàn)同步閃光等功能. 為了滿足市場需求及技術(shù)創(chuàng)新的要求,新一代智能型航空障礙燈應(yīng)運(yùn)而生。
新技術(shù)特點(diǎn)
智能化控制:采用美國ATMEL公司的單片機(jī)技術(shù),通過專門軟件實現(xiàn)智能控制。
同步閃光:無需額外的電源控制箱,利用計算機(jī)通信技術(shù)實現(xiàn)同步連接;對于數(shù)碼無線同步航空障礙燈,可通過專用無線同步器實現(xiàn)1200米范圍內(nèi)的同步閃光.
故障檢測與排除:利用計算機(jī)芯片優(yōu)勢,實現(xiàn)自動檢測與故障排除。
低功耗設(shè)計:特別是太陽能燈器,在保證性能的同時降低功耗,靜態(tài)電流不超過10mA。
閃光頻率可調(diào):閃光頻率可達(dá)32種編碼,每臺燈器均具備自動光控功能.
應(yīng)用實例
新型燈器設(shè)計:采用菲涅爾原理設(shè)計的燈罩,提高了聚光效果和輻射距離;專為長壽命、高光效設(shè)計的航標(biāo)鹵鎢燈,通過軟啟動減少對光源的沖擊。
硅太陽能智能型航空障礙燈:TGZ-155型,集成微電腦控制器、高光效氙燈等組件,實現(xiàn)3秒一次極強(qiáng)光閃光,全水密封結(jié)構(gòu),減少維護(hù)需求.
最新進(jìn)展
專利技術(shù):截至2024年2月24日,首航高科能源技術(shù)股份有限公司獲得了一項關(guān)于航空障礙燈控制器及控制方法的專利,該技術(shù)通過改進(jìn)控制邏輯和方法,提高了航空障礙燈系統(tǒng)的穩(wěn)定性.
結(jié)論
隨著技術(shù)的進(jìn)步,航空障礙燈不僅在硬件方面取得了顯著的改進(jìn),還在軟件控制和智能化管理方面實現(xiàn)了突破。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了航空障礙燈的功能性和可靠性,還大大降低了維護(hù)成本,為城市高層建筑和飛行安全提供了更為可靠的支持。
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