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航空障礙燈關于功能性照明推廣應用

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• 發(fā)布時間：2014-04-02
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 航空障礙燈LED光源的思考摘要：節(jié)能減排在高速發(fā)展的中國經(jīng)濟社會提到十分重要的日程，在城市照明行業(yè)，特別是“十城萬盞”計劃啟動后LED生產(chǎn)廠家誤解誤讀國家政策，LED路燈一哄而上，盲目投資，盲目上馬，低水平重復建設，造成市場無序競爭．LED路燈是LED的高端應用產(chǎn)品，技術含量非常高，對可靠性特別苛求．目前LED路燈技術遠未成熟，大規(guī)模推廣應用勢必對社會公眾資源造成巨大浪費，對社會公共安全造成巨大風險．大規(guī)模推廣應用需慎之又慎．關鍵詞：大規(guī)模推廣；LED路燈；風險隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，節(jié)能減排對于擁有13億人口、資源相對短缺的泱泱大國顯得尤為迫切，已成為影響國家實施可持續(xù)發(fā)展的一個重要因素．為了實施國家節(jié)能減排戰(zhàn)略，半導體照明(主要為LED)作為一項新技術受到廣泛關注．2009年，國家發(fā)改委、住建部等六部委聯(lián)合下發(fā)《關于印發(fā)半導體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的通知》，隨后又倡導綠色照明理念，在全國范圍內(nèi)組織開展“十城萬盞”活動．時至今日，在推行“十城萬盞”計劃的21個城市中，只有重慶、保定、濰坊等3個城市明確提出LED路燈安裝量要超過1萬盞，在這些做“實驗”的城市中，LED路燈的推廣效果不盡如人意．盡管LED路燈生產(chǎn)廠家大肆吹噓產(chǎn)品質(zhì)量如何優(yōu)質(zhì)高效，但使用方卻都不大認可，在功能性照明中一再遭到冷遇．為探究原因，筆者通過深入調(diào)查走訪，結合我市試用LED路燈的實際情況，認為LED路燈技術處于試點示范階段，質(zhì)量仍有待時間驗證，大規(guī)模在功能性照明領域推廣應用LED路燈仍需慎重．

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